11 сентября 2001
Шрифт:
8:30
Первая подмена: самолет AA11-X появляется, автоответчик отключен
8:35
Начало записи центра управления полетами в Нью-Йорке
8:40
Автоответчик рейса UA175 отключается
8:42
Рейс UA93 вылетает из Ньюарка, Нью-Джерси
Первое отклонение от курса рейса UA175 над севером Нью-Джерси
8:46
Вторая подмена: самолет AA77-X появляется, с тем же кодом ответчика
8:46
Самолет AA11-X врезается в северную башню ВТЦ
Поднята общенациональная тревога
8:53
Третья подмена: самолет UA175-X появляется, ответчик отключен
Рейс AA11 приземляется в Harrisburg
8:54
Конец записи центра управления полетами в Нью-Йорке
8:55
Ответчик самолета AA77-X отключается
9:02
Самолет UA175-X врезается в южную башню ВТЦ
Рейс UA175 садится в Harrisburg
Четвертая подмена: самолет UA93-X подменяет рейс UA93
9:07
Рейс UA93 садится в Harrisburg
9:09
Рейс AA77 садится в Harrisburg
9:37
Самолет AA77-X пролетает над Пентагоном, самолет или взрывчатка в крыле 1
9:45
Рейс UA93 взлетает из Harrisburg
10:06
Рейс UA93 разбивается рядом с Shanksville, Пенсильвания
Как и в гипотезе Valentine-Plissken, все невинные пассажиры на борту рейсов UA 175, AA 11 и AA 77 были посажены на борт рейса UA 93, который затем был сбит самолетом ВВС США A-10 Thunderbolt над Пенсильванией. Другие три Боинга закончили свой маршрут на дне Атлантического океана.
Кто-то может сказать, что такое описание событий 11-го сентября слишком «замысловато для понимания». На самом деле, все просто:
• Четыре пассажирских лайнера (рейсы American Airlines 11 и 77 а также рейсы United Airlines 93 и 175) взлетают, и через некоторое время пилотам приказывают приземлиться в указанном аэропорте с военным присутствием.
• Два заранее подготовленных самолета с дистанционным управлением (один — Боинг 767, раскрашенный в цвета United Airlines и загруженный авиационным топливом) взлетают и направляются на перехват маршрутов рейса AA11 и UA175, чтобы обмануть авиадиспетчеров.
• Эти (дублирующие) самолеты летят затем к Манхэттену; первый врезается в Северную Башню, а второй (18 минут спустя) — в Южную Башню.
• Истребитель (управляемый дистанционно) или крылатая ракета врезается в Пентагон.
• Люди из трех Боингов пересаживаются в четвертый (UA93).
• Этот лайнер взлетает, и его сбивают над Пенсильванией, устранив невинных свидетелей диверсии на пассажирских самолетах.
• Вечером того же дня в темноте оставшиеся три Боинга (управляемые дистанционно) направляют в сторону Атлантики, где они и заканчивают свой путь на дне океана.
Профессор Dewdney делает заключение:
Согласно сценарию операции «Перл», наиболее вероятный преступник — Моссад, израильская спецслужба. Плотные отношения с администрацией Буша через посредников, дали возможность Бушу, Рамсфельду, и другим членам американской администрации отвергнуть обвинения в «особой» информированности о предстоящей атаке.
Похоже, что команда Буша (включая Richard Perle и Paul Wolfowitz) сотрудничала с правительством Израиля в организации атак 11 сентября, а Моссад обеспечивал непосредственное руководство операцией. Но маловероятно, что операция «Перл» могла быть проведена только агентами Моссад — очень вероятно, что были задействованы американцы из ВВС США и государственных агентств по разведке и безопасности.
ЦРУ всегда поддерживала как исторический факт то, что оно никогда не убивало гражданина Америки на американской земле. Если в результате настойчивых попыток Eric Olson выяснить, что на самом деле произошло с его отцом [Доктор Frank Olson, ученый армии США], и розыскных способностей общественного обвинителя Saracco, это окажется ложью, это может стать началом конца агентства. — «Дело Олсона: Секрет, способный уничтожить ЦРУ»
Аналогично, если будет показано, что ЦРУ было замешано в убийстве около 200 пассажиров (большинство из них американских граждан) с четырех Боингов, погибших, когда рейс UA93 взорвался в небе над Пенсильванией, это будет конец агентства (и это давно пора сделать).
Параллельно заговорщики скупили put-опционы компаний, на акции которых все события произвели бы отрицательный эффект, например компаний, самолеты которых были предположительно угнаны. Их намерением было сорвать куш, так сказать, купив право продать акции этих компаний по цене, которая, как они знали, будет значительно выше цен, по которым их можно было купить на открытом рынке (после того, как атака 11-го сентября собьет цены).
6-7 сентября 2001 года — 4744 put-опционов (предполагающих, что акции упадут) куплены на акции United Air Lines по сравнению всего лишь с 396 call-опционами (предполагающими, что акции вырастут). Это драматичный и ненормальный рост продаж put-опционов. Многие из put-опционов UAL куплены через фирму Deutschebank/AB Brown, до 1998 года управляемую нынешним исполнительным директором ЦРУ, A.B. «Buzzy» Krongard. — «Скрытые подробности незаконных продаж ведут прямо к высшим чинам ЦРУ»
Несмотря на расследование SEC, личности тех, кто купил эти put-опционы до сих пор не установлены.
5. Свидетельства наличия взрывчатки в Башнях-Близнецах
Миллионы людей во всем мире наблюдали за событиями вокруг ВТЦ в прямом эфире CNN 11-го сентября 2001 года и с трудом верили своим глазам. Они видели огромные клубы дыма над Манхэттэном и видели, как башни рухнули … странным образом. Они не развалились; они «сложились», таким образом, как многие видели при контролируемом сносе : здание не разрушается хаотически, разбрасывая обломки по широкой территории; оно, скорее, обрушивается само на себя. Именно так обрушились башни ВТЦ.