Чтение онлайн

Террористические атаки являются отголоском иррационального состояния человеческой цивилизации, где технологическое совершенство не подкреплено гармоничным развитием личности, а действующие в социуме атрибуты и артефакты бытия, противоречат законам гармонично сотворенного мира. Все это становиться основанием для социального расслоения, доминирования в человеческой жизни низких принципов обладания и потребления. И тогда борьба за свободу и справедливость становиться актуальной.

Но если борьба за свободу и справедливость опирается на законы искаженного мира, то и сама справедливость облекает себя в порочащие одежды и начинает убивать все вокруг себя, в том числе и саму себя. Терроризм, это результат, а не явление. И противостоять ему можно обозначив истинные цели и задачи человеческого бытия. Человек должен знать цель и задачу своего существования. В любом ином случае, желание восстановить справедливость, аналогично желанию утопленника или висельника жить счастливой жизнью в мире ином.

Противостоять терроризму армиями и технологиями невозможно! Напротив, любое силовое решение вызывает противоположный эффект. Борьба с терроризмом должна начаться из глубин человеческого сознания и из глубин человеческого общежития. А до тех пор, терроризм, как результат ирреального развития цивилизации, будет дамокловым мечом вознесен над человечеством.

Между тем, в процессе международной интеграции и кооперации внутри человеческой цивилизации действует другого рода терроризм, который нашими современниками не рассматривается ни под каким углом зрения. Но на его счету человеческих жизней в сотни и тысячи раз больше, чем от взрывов в аэропортах, в метро и автобусах.

Изобретение колеса было одним из знаковых изобретений человечества, которое позже потребовало строительства дорог. А после взятия Бастилии и Промышленной революции в Великобритании, в Европе, рождается самое значимое изобретение человечества – двигатель внутреннего сгорания! Развитие этой технологии не происходит само собой, ее русло определяется совокупным энергетическим полем, которое сгенерировано в общечеловеческой культуре. Механические машины дают старт развитию автомобильной индустрии, железнодорожному транспорту, авиастроению. Поверхность планеты, которая и так пострадала от хозяйственной деятельности человека за несколько десятков лет закатывается в асфальт и бетон. Миллионы квадратных километров почв были самым жестоким образом уничтожены.

Аналогичному разрушению подверглись леса, поля, реки, озера, моря и океаны. Человечество не только не осмысливает свою связь с породившим его миром дикой природы, видами и формами жизни, но и продолжает нещадно эксплуатировать ресурсы планеты, не осмысливая всей угрозы своему существованию. Не только почвы уничтожает человеческая цивилизация – она истощает ресурсы морей и океанов, недр планеты, сжигает ее атмосферу, уничтожает виды и формы жизни. И во всех актах разрушения мы встречаем след двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания мог бы развиться в ином направлении, предоставив человечеству те изобретения и технологии, которые стали бы неотъемлемой частью гармонии. Но для того чтобы создать безопасное направление в развитии этой технологии, необходимо было бы обеспечить цивилизацию позитивным качеством личности и безопасным качеством социума. Но этого не происходит. А есть человеческое общество, где технологическое и культурное развитие цивилизации противоречит естеству и сущности человека, окружающим его видам и формам жизни.

Технологии не обеспеченные позитивными знаниями и умениями, действующие в разбалансированном социальном пространстве и опирающиеся на искаженную шкалу культурных ценностей, не только развиваются в дурном направлении, но и разворачивают свое действие против личности и общества. Именно в таком социальном пространстве автомобиль стал богом и идолом. Но, «богом» его сделали не силы природы, а человеческое общество, которое развивается вопреки гармонично сотворенному миру. Автомобиль – это зеркальное отражение человеческой культуры, пораженной негативными элементами сознания.

Личность человека стала заложником этой культуры и была порабощена автомобильной индустрией. Трудно даже представить, какая бы была жизнь у современного человека, если бы завтра не стало автомобиля. Автомобиль поработил человека, а человек поработил планету, чтобы дать возможность автомобилю быть частью его человеческой культуры. Но это не проходит для человека безнаказанно.

С первого дня появления автомобиля в человеческой культуре, он стал одним из основных убийц человеческих жизней. Ежегодно сотни тысяч человек погибают в автокатастрофах. Миллионы становятся калеками. Ежедневно автомобиль выбрасывает в атмосферу миллионы тонн вредных веществ, а в больших мегаполисах он стал основным источником заболеваний крови. Действие этой технологии в разбалансированном социальном пространстве усугубило экологическую, социальную, этическую, эстетическую, бытовую, трудовую и прочие виды человеческой культуры. И это тоже террор, который не идентифицируется современной наукой, потому что является скрытой формой деградации социальной системы, порабощенной человеческими пороками. Но на его счету гораздо больше жертв, чем от взрывов террористов-смертников.

Использование автомобиля в агрессивном социальном пространстве, несмотря на пробки и смог, дали мощный импульс в развитии автомобильной индустрии. Она стала основой экономик многих государств, а смежные с автомобильной отраслью производства, как добывающая и нефтеперерабатывающая отрасли превратились в инструменты политического давления. В этих агрессивных условиях произошло разрушение целостного состояния личности, что отразилось на инфраструктуре городов, которые в тот же час еще больше усугубили социальное пространство.

Состояние дисбаланса сделало автомобиль еще более востребованным продуктом, что в тот же час дало новый импульс в развитии автомобильной индустрии. Круг замкнулся окончательно, ибо косметическое решение противоречий во взаимоотношениях автомобиля и личности, какими бы драконовскими мерами не были законы государства – есть вопрос культуры, а не собственно автомобиля.

Судя по тому, как ведет себя водитель за рулем автомобиля, можно сделать вывод об интеллекте водителя, о его нравственном и духовном развитии, о его этическом и эстетическом воспитании, о его бытовой культуре и психическом состоянии. Часто, водители подчеркивают свой социальный статус. Обычно, это дорогой автомобиль или счастливый номер. А в последнее время часты случаи, когда громкая музыка или агрессивная манера вождения обнажают комплекс неполноценности.

Этот комплекс основан на страхе, имеет сексуальную характеристику и связан с явлением, который мы назвали «фазаноизация». Для фазанов сексуальный инстинкт преобладает над инстинктом самосохранения. В случае с человеком, он действует аналогичным образом. Дело в том, что частые половые отношения не приводят к образованию моногамной семьи и, как следствие – выживаемости рода. Дети, лишенные отцовского воспитания имеют мало шансов к успешной социализации. Комплекс неполноценности может превратить мужчину в фазана, но не даст возможности развиваться его роду, ибо все его дети могут просто закончить род отца-фазана. Эта культура – тупиковая.