Чтение онлайн

– Нет, что Вы, – усмехнулся тот. – СМП остался позади, мы давно его пролетели. Уже минут через пятнадцать будем на «Чилингарове».

– Это хорошо. Надеюсь, я там быстро управлюсь.

– Я в любом случае буду Вас ждать, Марина Александровна. Так что не спешите. Пока дозаправлюсь, пока туда-сюда… Да и вообще мне уж точно торопиться некуда. Меня-то дома муж не ждет.

Подколол все-таки.

– Я бы очень удивилась, если бы ждал, – решила отделаться шуткой Марина. – Но кто-то же ждет?

– Мама. И два пса. Ну и дочка, может быть.

Марина хотела уточнить, что скрывается за этим «может быть», но тут и без слов многое было понятно. Ей стало немного жаль Георгия, и она захотела его подбодрить:

– Уверена, она будет рада увидеть Вас в целости и сохранности.

– Да уж куда я денусь, – вновь с наигранной бравадой усмехнулся Георгий. – Это всего лишь обычная доставка. Я такие то и дело совершаю за СМП.

Несмотря на разгар лета, на буровом судне «Чилингаров», куда приземлился вертолет, было весьма холодно. И не только из-за пронизывающего ветра и высокой влажности, но и из-за приема, который устроили Марине члены экипажа. Стоило ей вылезти из кабины («Ах, какое облегчение!»), двое встречающих вытянули шеи, высматривая кого-то за ее спиной.

– Добрый день. Вы из «Заслона»? – хрипло спросил первый мужчина средних лет, напоминавший заросшего щетиной тролля с уродливым шрамом, выглядывающим из-под шапки.

– Да. Марина Александровна Лебедева, ведущий инженер отдела… – протянула руку та, но мужчина перебил ее, вскинув кустистые брови:

– А, так это Вы инженер?

Ладонь опустилась, так и не встретив рукопожатия.

– Да, я. А что такое?

– Мы просто не думали, что Вы… прилетите одна.

Он явно не так планировал закончить фразу.

– Я, конечно, понимаю, что женщина на корабле к беде, но все же не волнуйтесь, ассистенты мне не нужны, – колко ответила Марина и продемонстрировала всем чемоданчик с инструментами и диагностическим оборудованием. – Только это.

– Ну, добро, – согласился снисходительно «тролль». – Я, кстати, капитан. Алексей Михайлович Смирницкий. А это – наш технический специалист Адиль Ахметов.

– Очень приятно, – кивнула Марина второму встречающему, который был и моложе, и симпатичнее своего коллеги.

– Взаимно, – откликнулся тот вежливо. Глубоко задумчивый взгляд черных раскосых глаз за толстыми очками и вкрадчивый голос выдавали в нем человека интеллигентного. – Хотите чаю? Или сначала осмотрите поломку?

– Давайте начнем с осмотра, – решила инженер, хотя каждая клеточка ее замерзшего тела голосовала за горячую чашку крепкого чая.

– Адиль, проводишь? – распорядился Смирницкий. – Мне надо с Гогой словечком перекинуться. Я скоро подойду.

Ахметов кивнул и пригласил Марину следовать за ним.

Шли по палубе к капитанской рубке, минуя скучающих бурильщиков в дутых спецовках. Огромная установка, вздымающаяся к волнующемуся серому небу, стояла безмолвно. Интересно почему: из-за обеденного перерыва или той самой поломки? Но нет, какое отношение радиолокационная станция имеет к буру? Марина скользнула взглядом по лицам рабочих, ища в них ответ. Кто-то поймал ее взгляд, но женщина не смогла прочитать ровным счетом ничего. Ни любопытства, ни облегчения. Какая-то апатия, даже пустота. Но, наверное, когда приходится жить на вахте в столь суровых условиях три через три, и не такая тоска возьмет.

Адиль заговорил, только когда они зашли внутрь рубки, чтобы не перекрикивать ветер, гулявший снаружи. Еще один мужчина, дежурящий у панели управления, обернулся к ним и выдавил: «Здрасссьти».

– Дим, это Марина Александровна. Марина Александровна, это Дмитрий Войнов, помощник капитана.

Представленные друг другу обменялись любезностями. Дмитрий выглядел полной противоположностью стереотипам о том, что помощник кого бы то ни было – это обязательно нежный юноша с безвольным трясущимся подбородком. Он был явно старше Адиля, и вид у него был столь же суровый, как у капитана Смирницкого. Только на тролля он не особо походил, скорее на белого медведя из тех документалок про север.

– Ну, вот, собственно, компьютер, – указал Адиль, махнув в сторону установки со всевозможными датчиками, экранами и кнопками.

Марина приблизилась к панели и коротко бросила:

– Рассказывайте.

Техник и помощник капитана заинтригованно следили за тем, как она открывает свой чемоданчик, извлекает небольшой блок и подключает его к системе, после чего достает и привычным движением «будит» планшет. Техник тем временем принялся пересказывать события последних дней:

– Это началось в воскресенье, когда мы приступили к бурению. Показания обзора водной поверхности стали сбоить. Вот тут цифры дергались, будто мы движемся, хотя мы так-то стояли на месте. Потом на цифровой карте эхолота появился весьма крупный объект. И он был прямо под нами.

– Может, подлодка? Или кит? – предположила Марина, запуская диагностику.

– Не-е-ет, что Вы, – протянул Дмитрий. – Киты в этой области уже давно не водятся.

– Мы тоже подумали на подлодку сначала, – добавил Адиль. – Причем на какую-то крупную типа атомной. Но она немного покружила вокруг бура и пропала с радара.

– С чего бы это подлодке кружить вокруг вашего бура? – скептично фыркнула Марина, как будто перед ней был не опытный техник, а ее семилетний сын, фантазирующий на ходу.

– Вы подождите, дальше – лучше, – заинтриговал Дмитрий.

– С того дня каждый раз, когда мы приступали к бурению, на ЦКМ (прим. – цифровая карта местности) появлялся этот объект. И каждый раз компьютер сходил с ума… сначала вышла из строя система движения, потом навигация, наконец связь пропала, – с каждым словом в голосе Адиля все отчетливее начинали звучать нервные нотки. – Когда этот объект появился в третий раз, мы запустили дрона, чтобы он снял, что там внизу. Потом посмотрели запись – по тем координатам, которые мы задали, исходя из показаний карты, ничего не было… То есть на карте объект есть, а на местности – нет. Но разве такое возможно? Хорошо, что ЦУВС отправил вам автоматическое сообщение о поломке прежде, чем мы поняли, что застряли тут.