Чтение онлайн

Развиваются и более «тяжелые» отрасли: химическая, во многом связанная все с теми же отраслями обслуживания, судостроительная, связанная, конечно же, с непосредственной близостью моря, металлопрокат и изготовление запасных деталей для станков и автомобилей. Также известны всему миру испанские автомобили "Seat", большой завод по производству которых находится в Барселоне. Ну и, конечно же, то, с чем у нас, прежде всего, ассоциируется испанская промышленная продукция, – испанские керамические и сантехнические изделия. В каждом украинском городе, как и во многих странах Европы и мира, можно встретить магазины с вывеской «Испанская сантехника и плитка», где при наличии желания и немалого количества денег можно приобрести эти высококачественные изделия ведущих испанских производителей, самым известным из которых является фирма "Roca".

Компания «Конструксионес Аэронаутикас СА» – «Каса» была основана в 1923 году на территории мадридского аэродрома «Хетафе». Поначалу здесь собирались лицензионные самолеты, но с 1929 года началась сборка первых машин, которые были разработаны испанскими конструкторами. В 1943 году треть акций предприятия приобрело государство, с 1971 года оно становится главным акционером, а к началу 90-х годов прошлого века – его полным владельцем. В середине ХХ века заводы «Каса» выпускали гражданские и военные самолеты. Военно-транспортные самолеты в то время были основной продукцией, идущей на экспорт. В начале 70-х годов появился проект "Airbus", а в 2000 году был создан европейский консорциум EADS, в который вошла «Каса». На "Airbus" в настоящее время работает три испанских авиационных завода: старейший – в Хетафе, второй – в городе Ильекас, который находится недалеко от Толедо, и в Пуэрто-Реаль, на южном побережье страны. Они изготовляют части фюзеляжа, двери, руль направления и т. д. Эти детали доставляются в Тулузу на самолете с интересным названием «Белуга», кроме некоторых деталей для гиганта А-380, которые в этот самолет не помещаются. Можете себе представить размер целого аэробуса! Остальные доставляются во Францию морем. После слияния «Каса» с EADS испанское государство в лице «Общества участия в промышленности», сокращенно СЕПИ, получило 5,5 % акций консорциума.

В промышленности Испании начинают развиваться и отрасли, которые сформировались ранее, но не имели здесь широкого развития. В этом проявились преимущества интеграционных процессов с Европой. Недавно во Франции широкой мировой общественности был представлен но вый аэробус-гигант А-380, который собирается во Франции на заводе в Тулузе и в производстве которого участвует несколько европейских стран, в том числе Испания. Различные части аэробуса изготавливаются на заводах, которые не когда принадлежали государственной компании «Конструксионес Аэронаутикас СА», сокращенно «Каса». После успешной презентации уникального аэробуса в Испании объявлено об увеличении выпуска компонентов для этого гиганта.

В Испании большая часть крупных компаний и предприятий, особенно стратегического значения, находится в государственной собственности. Некоторые из них – это объединения, имеющие форму холдингов. Крупнейшее из них – «Общество участия в промышленности», сокращенно СЕПИ. Это государственный холдинг, который был создан в 1996 году, став правопреемником существовавшего еще с франкистских времен так называемого Национального института промышленности – ИНИ. При диктаторском режиме ИНИ контролировал большое количество промышленных предприятий страны. В ходе реформ 80 – 90-х годов ХХ века большинство из этих предприятий было приватизировано. СЕПИ на сегодняшний день владеет лишь 22 оставшимися предприятиями, что, впрочем, тоже немало. Подчиняется СЕПИ непосредственно Министерству экономики и финансов Испании. Интересы и направления деятельности холдинга разнообразны. Его предприятия работают в судостроительной и энергетической отраслях, в сфере обслуживания, занимаются строительством и добычей полезных ископаемых, а некоторые даже в области информации. СЕПИ является владельцем государственной телерадиокомпании и информационного агентства ЭФЕ, аналога украинского УНИАН. Надо отдать ему должное – холдинг занимается лишь финансовой стороной компании и агентства, не вмешиваясь в информационную политику и тем самым соблюдая принципы свободы слова и невмешательства государства в средства массовой информации.

Промышленный пейзаж в Испании

Являясь государственной компанией, СЕПИ находится на самоокупаемости и из госбюджета не финансируется. Холдинг имеет собственные фонды, которые образуются и пополняются доходами принадлежащих ему компаний, а также средствами, поступающими за счет приватизации. Например, в 2005 году начата процедура продажи части судостроительной компании ИСАР. Приватизации подлежат судоверфи, выпускающие только гражданские суда. Производство военных кораблей, как направление стратегического значения для государства, холдинг оставляет в своей собственности и управлении. СЕПИ является примером возможности и необходимости для государства иметь собственный государственный сектор экономики.

Строительство

В связи с динамично развивающейся экономикой в последнее время широкое развитие получила строительная индустрия. Во всех регионах строительство промышленных предприятий и офисы компаний вынесены за пределы города и сосредоточены в компактных местах, для чего создана целая инфраструктура: сеть дорог, электро– и энергообеспечение, сфера обслуживания и т. д. Они получили название «индустриальных полигонов». Здесь также расположены представительства различных компаний со всего мира. Если выехать, например, за пределы Барселоны, то вокруг города на этих индустриальных полигонах можно увидеть фабрики и представительства огромного количества известнейших мировых марок: от автомобильных концернов многих стран, таких как "MAN", "Renault", "Opel", до фирм, производящих молочную продукцию и продукты для детей, – "Danon" и "Cola cao".

В связи с недостатком жилья и постоянным ростом цен на него в последнее время активнее стало развиваться и строительство жилых домов. В этой сфере немалую долю труда вложили и наши соотечественники, что связано с отсутствием у местных жителей желания трудиться на этих, прямо скажем, нелегких и «пыльных» работах, а также более дешевым трудом «нелегалов», которых активно привлекают в Испании на строительные работы. Жилищное строительство ведется не только в городах, но и в прилегающих к ним поселках, т. к. в последнее время испанцы предпочитают жить в частных домах за городом. В этих пригородных поселках более благоприятная экологическая обстановка и жизнь намного спокойнее, чем в шумных и заполненных выхлопными газами го родах. Но это, конечно, могут позволить себе те, у кого достаточно хорошее финансовое положение, так как цены на такое жилье растут вместе со спросом. В стране широкое развитие получило кредитование на покупку жилья, и очень большая часть населения этим повсеместно пользуется, что, в свою очередь, позволяет начинать строительство новых объектов.

Финансовая сфера

В связи с кредитованием хочется вспомнить такую важную непроизводственную сферу деятельности, как финансовая, которая представлена разветвленной банковской системой и активно развивается в Испании благодаря большому спросу на ее услуги.

Банков здесь превеликое множество, практически каждая провинция имеет свой собственный банк, филиалы которого порой разбросаны по всей стране. Поэтому в городах вы можете увидеть представительства и банкоматы с наименованиями большого количества банков.

Банки предоставляют здесь огромный спектр услуг. Они являются достаточно стабильными и надежными, а потому подавляющая часть населения хранит свои финансовые средства в банках (banco) и сберегательных кассах (caja). Что касается предприятий, то они просто обязаны хранить свои капиталы в банках, поэтому в стране очень развита система безналичных расчетов. Таким образом в банках деньги хранят все, и все поголовно недовольны своим банком, что впрочем, и неудивительно. Комиссионные снимаются почти за все операции на счету, начиная от снятия денег в банкомате и заканчивая получением отчетов о проделанных операциях по почте, уже не говоря о переводе денег со счета на счет. В то же время банковский процент крайне низок и продолжает падать. Во многих банках на текущих счетах, даже без проведения каких-либо операций, разница между начисленным процентом и квотой за содержание счета оказывается в пользу банка, т. е. клиент теряет деньги. Немного лучше обстоят дела с накопительными счетами, но и здесь процент крайне низкий – от 1 до 4%.

Здание банка Валенсии

Достаточной популярностью среди населения пользуется игра на бирже. Почти все банки предлагают услуги вложения частных средств в акции крупных испанских или европейских компаний, или, что немного надежнее, вложение денег в акции групп компаний. Для Испании самым популярным индексом является IBEX 35 (Ибекс 35) – акции тридцати пяти самых крупных испанских компаний. Нет ничего удивительного в том, что можно услышать, как несколько деревенских пенсионеров обсуждают подъем или спад того или иного курса акций на бирже.