Чтение онлайн

Не случайно, в первую четверть века после воссоединения Приамурья с Россией в середине XIX столетия, в самом начале первого переселения наиболее быстро заселялась именно Амурская область. Это было естественно, так как Амур был единственным магистральным путём сообщения. Приморская область, административным центром которой был Николаевск, лежала также в пределах Амурского бассейна. Показательно, что и первая крупная самостоятельная административная единица Дальнего Востока - Приамурское генерал-губернаторство - было образовано в 1884 году “вокруг” Амура в составе Забайкальской, Амурской и Приморской областей с центром в городе Хабаровске. Это деление сохранилось до конца XIX века.

35 Первый русский Нил, по В.В. Розанову, - Волга.

36 Классическим зарубежным примером является создание руководством США Администрации долины реки Теннесси (ТВА - TVA, Tennessi Vallеy Authority). Проект ТВА был программой строительства многоцелевых гидротехнических сооружений, охватывающих своим влиянием весь водосборный бассейн. Для реализации проекта в рамках знаменитого “Нового курса” президента Ф. Рузвельта (1933-1939 гг.) был принят федеральный Закон создании ТВА, в преамбуле которого говорилось: “В интересах национальной безопасности, для сельского хозяйства и индустриального развития, улучшения условий навигации и контроля за наводнениями создать корпорацию под названием Администрация долины реки Теннеси”. Во главе ТВА стоял совет, состоящий из трех членов, назначаемых президентом. Совет находился под контролем сената США. Помимо совета, в состав ТВА входило три основных подразделения, осуществляющих контроль за водным режимом рек, за землями (включая их использование и сохранение - противоэрозионные меры, а также контроль за фермами и лесными угодьями), за энергетическими объектами. Финансирование проекта предполагалось осуществить за счёт федерального правительства путем размещения займов или за счёт предоставления кредитов международных финансовых учреждений” (цитируем по обстоятельному материалу сотрудника Института географии РАН, кандидата географических наук Татьяны Ивановны Горкиной “Комплексное преобразование долины реки Теннесси. Пример крупномасштабного регионального программирования в США” - vivovoco.nns.ru/VV/PAPERS/HISTORY/TENNESSI.HTM).

37 Ю. Шафраник: Восточный проект в стратегии будущего (тезисы, 30.11.2005) - Сборник “Аналитические записки” (специальный выпуск), М., РГРК “Голос России”, Фонд “Мировая политика и ресурсы”, декабрь 2005 г., стр. 5-8, также см.
– www.shafranik.com/rus/article.asp?id=129.

38 См. соответствующий проект развития ДВИЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ (www.d-razvitija.ru) и стратегическую программу общественного движения “Партия Россия” “Русский транзит - трансевразийские магистрали” по адресу: www.p-rossii.ru/prtrance.phtml.

39 Идеи “тихоокеанского плацдарма в глубине материка”, Российской Федерации как “держательницы коммуникационного плацдарма, в безопасности которого было бы заинтересовано всё тихоокеанское сообщество, предложение “сыграть на разнице между нашей “залимитрофностью” в отношении Европы и нашей непосредственной периферийностью в поле АТР, чтобы превратить положение окраины тихоокеанского экономического гроссраума в статус его переднего края” - впервые исчерпывающе представлены в статье ведущего российского геополитика В.Л. Цымбурского “Геополитика для “евразийской Атлантиды” в журнале “Pro et Contra” (осень 1999 года).

40 По некоторым прогнозам, в 2010 г. потребность стран АТР в импорте российского газа составит 45-60 млрд. куб.м. В АТР существуют несколько стран-экспортёров углеводородов - Бруней, Индонезия, Малайзия, Папуа-Новая Гвинея. Причем динамика демографических и экономических показателей в них такова, что скоро они должны будут превратиться в крупных импортёров нефти и газа. Это значительно обострит энергетическую ситуацию в регионе. Тем более, что ранее экспортировавшая нефть Австралия с середины 1990-х годов около 1/3 потребностей покрывает уже за счет импорта нефти. Добыча нефти в КНР в 1997 году составила около 160 млн. тонн, газа - более 17 млрд. куб.м. Но потребности китайской экономики гораздо больше обнаруженных там запасов.

В АТР 143 нефтеперерабатывающих завода общей мощностью 816 млн. тонн в год, это 21% всех мировых мощностей нефтепереработки. Япония и Южная Корея - крупнейшие в мире импортеры сжиженного природного газа (СПГ). И потребление газа в АТР будет расти. Из России на этот рынок пока не поставляется ничего. Все эти страны с интересом наблюдают за российским Дальним Востоком. Японцы даже заявили в 2003 году о безвозмездном финансировании ТЭО газопроводов Дальнего Востока не только и не столько из соображений экологической безопасности и тем более не из дружеских соображений.

41 Александр Зубов. Нефть и газ - не про нас?
– “Дальневосточный капитал”, № 7, июль 2001 г. В статье использованы материалы научно-практической конференции “Перспективы развития и освоения топливно-энергетической базы Дальневосточного экономического района, углеводородных ресурсов шельфа морей Северо-Востока и Дальнего Востока России” (Санкт-Петербург, 1998 г.), информация заведующего лабораторией геологии горючих ископаемых Института тектоники и геофизики ДВО РАН, доктора наук Г.Л. Кирилловой, данные из книги Е.Н. Галичанина “Межрегиональные аспекты экономической реформы на Дальнем Востоке и в Забайкалье”.

42 Начальные суммарные запасы углеводородов на территории Дальневосточного федерального округа - более 50 млрд. тонн условного топлива. В недрах Дальнего Востока прогнозируется наличие 3 млрд. тонн нефти и 10 трлн. куб. м газа. А в акваториях Охотского и других морей 6,5 млрд. тонн нефти и 14 трлн. куб. м газа. При этом, по мнению учёных Всероссийского нефтяного научно-исследовательского геологоразведочного института, имеющиеся оценки прогнозных ресурсов скорее занижены, чем завышены.

43 См. заметку Ю. Крупнова “Какой новый финансово-организационный механизм Россия может предложить миру” в “Российском аналитическом обозрении”, № 13, 1999 г., - metuniv.chat.ru/rao/99-13/krup1.htm

44 См. Ядерную доктрину России. Проект для обсуждения (М., 2005, также опубликована по адресу: www.kroupnov.ru/5/284_1.shtml ) и статью Ю. Крупнова “Грядет мировая ядерно-энергетическая революция. Затронет ли она Россию?
– “Промышленные ведомости”, №13-14 (90-91), сентябрь 2004 (полный вариант статьи - “Модульно-ядерная революция. Энергетический прорыв России через малую атомную энергетику” - опубликован по адресу: www.kroupnov.ru/5/114_1.shtml). Также см. работу “Межгосударственная кооперация по созданию “сотовой” структуры автономных энерго-технологических комплексов на базе целостной системы малых АЭС”, Алексеев П.Н., Белов И.А., Пономарев-Степной Н.Н., Субботин С.А., Удянский Ю.Н., Чибиняев А.В., Щепетина Т.Д., Фомиченко П.А.

45 В рамках транспортной стратегии России должна быть построена Амурско-Якутская магистраль (АЯМ) - железнодорожная магистраль, которая соединит Якутск и Приамурье. Это даст БАМу и его столице Тынде второе дыхание. Необходимо также срочно решать вопрос о строительстве дороги Улак-Эльга к Эльгинскому угольному месторождению в южной Якутии. Разработка Эльгинского месторождения позволила бы вывести на рентабельный уровень БАМ, пока что ежегодно приносящий в бюджет страны 100 миллионов долларов убытков, и сформировать дополнительные грузопотоки к портам Ванино и Восточный. И, наконец, без эльгинских углей Дальний Восток уже через несколько лет может остаться без света и погрузиться во тьму, поскольку освоенные запасы Нерюнгринского месторождения подходят к концу.