Чтение онлайн

Несмотря на все проблемы, что несёт любая концессия, железные дороги Российской Империи тяжело больны. Если к деятельности собственно ВИКЖЕЛЬ претензий немного, то вот собственно к строительству их несть числа!

Нет, наверное, нигде большего воровства, злоупотреблений и подлостей самого разного толка, как при строительстве железных дорог в Российской Империи! Кратно завышаемые цены, бесконечные финансовые афёры с выпусками дутых акций (и возложению последствий на государство!), липовых и настоящих банкротств, и прочего.

В нормальной ситуации, в здоровой стране, никому бы, наверное, и в голову не пришла идея отдать строительство железных дорог в концессию, тем более — не просто гражданам других государств, но по сути, самим государствам. Но…

… у России собственный Путь! К сожалению, пролегает он всё больше по обочинам и болотам….

Давно уже подсчитано, что отдать концессии в руки иностранных государств, если оформить договора должным образом, а не как обычно в России, будет выгодней, чем отдавать железные дороги на поживу собственным железнодорожным магнатом.

Увы, но среди этой братии ныне покойный Самуил Соломонович Поляков, строивший необыкновенно быстро, необыкновенно плохо и необыкновенно дорого, считается достойным образом для подражания. Собственно, а почему бы и нет…

… если за свою деятельность он заработал не тюремный срок, а миллионы, ордена и чин Тайного Советника, третий в Табеле о Рангах. Это Россия!

Поэтому концессии — принцип меньшего Зла! Грамотно составленные контракты, с огромными штрафными санкциями за их нарушения, не дают, разумеется, стопроцентной гарантии их выполнения. Но если исключить возможность чрезмерного политического давления, отдав концессии не одним только французам, а ещё и, к примеру, дельцам из США, то проблем станет кратно меньше!

Концессия, помимо проблем чисто экономических, решает, хотя бы частично, проблемы национальной безопасности. Быть может, это наивно и глупо с моей стороны, но серьёзные страны привыкли защищать свои финансовые интересы, в том числе и силой оружия.

Если концессии будут принадлежать преимущественно дельцам из США и Франции, то политикам этих стран и в страшном сне не придёт в голову идея накачивать ту же Германию дешёвыми кредитами, стравливая её с Россией! Свои же сожрут.

Концессии нередко ругают (и справедливо!) за то, что они как де-факто, так и де-юре, забирают у страны кусочек независимости. Всё так!

Но если не пытаться играть в мирового гегемона, а просто отстаивать своё и выстраивать экономику, налаживая международные связи с позиций исключительно выгоды для государства, не руководствуясь идеологией и плохо понимаемыми факторами геополитики, то можно получить как минимум четверть века спокойной жизни.

Двадцать пять, чёрт подери, лет! Не надрывая экономику в худших прусских традициях, когда даже не «Пушки вместо масла» (о чём любой, хоть сколько-нибудь толковый экономист выскажется строго отрицательно), а «Пушки вместо хлеба».

Несколько десятилетий мирной жизни, спокойно выстраивая все эти годы нормальную многовекторную экономику. Несколько в стороне, и я бы даже сказал — подчёркнуто в стороне от Большой Политики…

… как в своё время поступил Китай.

Поддался, уступив, казалось бы, Западу, сосредоточившись на внутренних проблемах. Допустил на свой рынок иностранный капитал, технологии и специалистов. Китай, чёрт подери, стал выгодным для мирового капитала!

Без войн, без бряцания оружием, спокойно выросли, став второй экономикой планеты. Мастерская Мира, шутка ли?!

Положение России сейчас немногим отличается от положения Китая в годы после Второй Мировой. Нищая страна с неграмотным населением, слабо развитой инфраструктурой, кризисом всего и вся.

А концессии… Даже большевики в той истории, оказавшись в экономической и политической блокаде, вынуждены были пойти на переговоры о концессиях!

Да не просто пойти на переговоры, а в том числе и возмещать[xiv], чёрт подери, национализированное имущество иностранных граждан! Концессии в итоге благополучно получили распространение, и это несмотря на яростное сопротивление радикальных революционеров.

А концессионеры, к слову, если брали в концессию уже имеющиеся предприятия — то либо те, которые принадлежали им до Революции и национализации, либо строя их с ноля. Но никогда или почти никогда — не брали в концессию предприятия, прииски, шахты, нефтяные скважины, принадлежавшие ранее другим собственникам.

Собственно, так и начался НЭП…

… который всего за несколько лет вытащил экономику СССР из жуткой разрухи. Не трудовой порыв масс и трудовые армии пролетариата, о которых писали панегирики оторванные от реалий коммунистические идеологи, а частное предпринимательство, подкреплённое участием иностранного капитала!

А потом, в конце двадцатых и начале тридцатых, идеология окончательно победила экономику, и программу концессий в СССР свернули, как водится — с серьёзнейшими нарушениями контракта с советской стороны.

Советскими историографами это трактуется как однозначная победа СССР, выманившего у проклятых буржуинов деньги и технологии, а потом, в лучших традициях хамской дипломатии пушек, отказавшегося признавать подписанные договорённости. А на деле…

… Запад окончательно уверился в том, что СССР — недоговороспособен!

В том, что коммунисты не собираются соблюдать никакие договорённости. В принципе!

В том, что экспансия Мировой Революции и все те звонкие, нелепые для психически здорового человека тезисы, которые партийные вожди бросают в народ с высоких трибун — это очень, очень серьёзно…

Это привело к росту международной напряжённости[xv], на которую малограмотные[xvi] партийные вожди, руководствующиеся не экономикой и политологией, а, за редким исключением, единственно межфракционной грызнёй, ответили так, как привыкли отвечать на партийных съездах и конференциях — громкими цитатами, лозунгами и призывами сплотиться, покарать и так далее…