Чтение онлайн

Некоторую часть времени во время последнего прыжка Макс посвятил попыткам оживить трофейную медкапсулу и необычное шагающее кресло. Кстати, попытки были относительно удачными: дроида-кресло удалось привести в чувство достаточно быстро, когда получилось вскрыть сервисный лючок в его боковине - контактные гнезда элементов питания были совместимы с батареями штатных дроидов-ремонтников. Подзарядив их от бортовой сети, технолог воткнул накопители обратно на свое место. Делал это конечно, не сам - железные работники Тузик и Бобик, справлялись с задачей просто на отлично, а вот в момент включения шагающего кресла, он спрятался за своими подопечными - непонятное поведение этого инопланетного чуда в свое время, сильно напугало и озадачило землянина. Оживший шестиногий механизм между тем, никакой агрессии не проявлял: слегка покрутившись на месте и подвигав своими манипуляторами, он замер, но оживилась нейросеть:

– Обнаружено неопознанное устройство, подключить?

– Ого, ну давай, подключай - посмотрим, что это за агрегат?
– заинтересовался молодой ученый. Но на этом успехи в овладении древней техникой закончились - меню машинки было абсолютно нечитаемым и непонятным. Все те же бессмысленные наборы символов и значков, некоторые разделы были выделены желтым цветом, некоторые красным, но основная масса функций была доступна - зеленый цвет радовал глаз.

– Мдя - резюмировал ученый-практикант - где бы еще язык выучить, цены б такому креслу бы не было. Устроился бы где-то стоматологом и ставил бы всем алмазные зубы и торувалиновые коронки и пломбы! Ко мне очередь бы была на три года вперед.... И руду копать не надо больше.... И что теперь с тобой делать? Ладно, стоишь - и стой тут в углу и не отсвечивай!

Что касается древней медкапсулы, то тут дела никак не шли: разъемы для подключения энергии не совпадали с современными, подсоединить можно было только трубопровод водоснабжения и сбросной коллектор. Но без энергии, это было всего лишь большим высокотехнологическим куском металла - технолог опять огорчился - он ведь точно знал, что эта штукенция работоспособна на 100%, так как все еще хорошо помнил, как зависал в ней. С сожалением оставил попытки активации агрегата и вернулся в рубку. Лежа в пилотском ложементе, стал строить планы на будущее, но вскоре бросил это занятие, когда пришел к выводу, что реальность всегда вносит коррективы в любые планы.

Чтобы как-то отвлечься от строительства "воздушных" замков, решил заняться физкультурой: личный мускульный тренажер "Торс-4м" всегда готов был принять своего спортсмена. Выбрал режим умеренного бега по морскому пляжу - шум прибоя, создаваемый звуковой системой и легкий ветерок, дующий в лицо, действовал на бегуна успокаивающе и развеивал все мысли в голове. Только спорт - быстро втянулся в спокойный, мерный ритм пробежки, не думая больше ни о чем. Через два часа, разгоряченный и довольный собой, соскочил с пластины тренажера и пошел в душ смывать с себя пот и усталость. Плотный ужин завершил долгий день, полный различных событий и эмоций - долго лежал в кровати, вспоминая историю своей жизни в этом мире, так незаметно для себя уснул.

До выхода в пространство системы Лайна оставалось двое суток. Конечную точку своего маршрута Макс выбрал не случайно: это самая большая торговая система ТС Брилар, которая была ближе всего к стартовой точке его бегства. Директорат Корит был конечно ближе, но лететь к желтокожим ему не хотелось в принципе. К тому же, хоть местное население и недолюбливало гарморцев и коритцев, но на торговле но никак не сказывалось - как говорится, бизнес отдельно от политики. Наш герой справедливо полагал, что сможет здесь выгодно продать свое устаревшее оборудование, да и свой "Белз" он хотел поменять на что-то новенькое.

Окончательное решение он собирался принять на месте. Выход из прыжка он банально проспал - в конце пути все напряжение, которое его держало все это время, отпустило его мозг, и он расслабился и провалился в глубокий, здоровый сон. Поскольку никаких дополнительных инструкций от своего пилота бортовой искин не получил, то достигнув конца путешествия, просто остался дрейфовать в точке выхода, ожидая пробуждения хозяина и внимательно наблюдая за окружающей обстановкой вокруг корабля. В таком дрейфе его и обнаружил патруль системы.

Миро Ланг лежал в своем пилотском ложементе на посту дежурного пилота и бесцельно пялился во фронтальный голоэкран, на котором медленно менялась картина окружающего пространства. Ну как менялась - проносились иногда мимо корабли, набиравшие энергию для прыжка - хоть какое-то развлечение на фоне неподвижных планет. Миро был профессиональным кадровым военным космических войск Торгового Союза Брилар - должность пилота патрульного крейсера 7-го поколения была офицерской - по земной аналогии он относился к младшему офицерскому составу. Работа ему нравилась, так как сидеть на планете он категорически был против, даже если это были наземные вооруженные силы. Ослепительный свет звезд, завораживающее сияние астероидов в пустоте космоса - вот что всегда приводило его в приподнятое состояние.

Как кадровому военному, ему установили новейшую пилотскую нейросеть 7-го поколения и набор профильных имплантов, ускоряющие и усиливающие некоторые его природные параметры. О базах знаний, которые он изучал, можно даже не вспоминать - Торговый Союз снабжал своих военных только лучшим из лучшего. Даже длительный срок первого контракта - 25 лет без права расторжения, не огорчал пилота - это были стандартные условия для всех военнослужащих ТС Брилар, да собственно, такие условия были почти у всех государств Содружества.

В настоящий момент, Миро учил базы, которые дадут ему возможность перейти на другой тип космических кораблей: средний носитель, так как однообразная работа по патрулированию системы Лайна и редкие прыжки в соседние системы, ему уже начинала надоедать. Он хотел поучаствовать в боевых действиях, а какие боевые действия могут быть в опорной системе Союза - правильно, никаких. Но изучение баз шло медленно, так как имплантов на интеллект у него было мало - ставили только один, а остальные по профилю. Все остальное - за свои собственные кредиты, и хоть определенную сумму он уже насобирал - до полной было еще не близко.

Вот поэтому дежурный пилот крейсера Миро Ланг был сегодня немного озабочен - каких либо путей быстрого заработка он пока не видел. От размышлений его оторвало несколько событий: сообщений о выходе из прыжка в его секторе контроля малого корабля и вызов транспортного контроля системы Лайна - во время патрулирования, все корабли были частично подчинены ему:

– Входящий вызов - диспетчер транспортного контроля, принять?

– Да. Дежурный пилот Миро Ланг, крейсер "Т-328".

– Пилот, в вашей зоне ответственности вышел из прыжка малый корабль, предварительно определен, как КИП поддержки "Белз-4.2Д". На запросы контроля не отвечает, разберитесь с этим непонятным корабликом.