Чтение онлайн

– Принято, диспетчер, выдвигаюсь к объекту.

Просмотрел сообщение от корабельного искина - информация подтверждалась, поэтому следовало разобраться с этим кораблем, а это была задача, как раз для патрульного крейсера. Искать КИП долго не пришлось - все-таки точка его выхода была в зоне патрульного "Т-328".

– Искин, повторный скан корабля и вызов пилота, особенно интересует его динамика.

– Докладываю: КИП "Белз-4.2Д", динамика нулевая, остаточный дрейф после прыжка, активный фронтальный щит, пилот на запросы не отвечает.... Поправка, есть ответ от бортового искина - пилот спит.

– Спит???
– удивлению Миро не было границ - выйти из прыжка в спящем состоянии - такого случая он не знал - ни в базах знаний, ни в разговорах среди пилотов, даже в сети такого не упоминалось. Ну, хорошо, что пилот живой, а то вдруг это корабль с мертвым экипажем - такие случаи бывали в практике Содружества, когда из прыжка выходили абсолютно целые корабли с мертвым экипажем внутри. Внутренние системы у таких призраков работали на все 100%, искин тоже был в порядке, но никакой информации не давал, так как был чист внутри, как будто только с конвейера. Миро раздумывал недолго и вызвал в рубку командира крейсера - нестандартный случай, надо поставить в известность начальство. Сказано-сделано, через 3 минуты в рубку влетело недовольное начальство:

– Миро, что тут такого сверхестественного произошло, что понадобилось мое присутствие?
– вид капитана не сулил пилоту ничего хорошего.

– Вот!
– пилот указывал на фронтальный голоэкран, на котором мирно висел шахтерский корабль.

– Что вот, пилот? Докладывай по форме!

– Этот борт вышел из прыжка со спящим пилотом, который не выходит на контакт - после доклада Миро пришла очередь удивляться капитану крейсера.

– Дай команду его искину разбудить хозяина - не ждать же нам, когда он проснется сам.

Через 5 минут на них смотрел светловолосый мужчина лет 35-40, обычной внешности, со слегка заспанным и помятым лицом. Сначала он просто рассматривал офицеров, затем в его лице что-то молниеносно поменялось, и он стал бегать по рубке, кричать и махать руками:

– О боже, люди!!! Наконец-то, люди!!! Я долетел, о майн гот, я долетел...
– гуманоид продолжал причитать и прыгать по своей рубке. Так продолжалось несколько минут, все это время оба военных смотрели то на него, то друг на друга, не понимая, что этот разумный там вопит.

– Искин, ты записываешь это?
– поинтересовался капитан, первым обретшим способность говорить.

– Подтверждаю, капитан. Согласно протоколу, я веду запись всех переговоров, в том числе и этот.

– Разместим в инфосети ролик - вся система будет лежать на полу от смеха - продолжил свою мысль капитан. Затем оба военных предвкушающе ухмыльнулись друг другу. Однако пора было и пообщаться с неадекватным пилотом.

– Порядок действий дальше ты знаешь, Миро - работай самостоятельно - капитан вышел из каюты, добавив напоследок - если этот разумный окажется полезным для Брилара и сразу получит гражданство, то тебе, как первому вышедшему на контакт с ним будет положена премия от службы иммиграции. Так что дерзай!

Ободренный такими перспективами, пилот крейсера приступил к официальной части контакта:

– Я понимаю твою радость, но хочу тебе задать пару вопросов, если ты уже успокоился.

– Спрашивай, я в норме.

– Кто ты, откуда и цель посещения системы Лайна?

– Беглый раб из империи Гармор Макс Шнитке, два месяца назад угнал этот КИП у рабовладельцев, прихватив еще кое-какое имущество в качестве компенсации за принудительное рабство. Хочу получить гражданство в ТС Брилар, с примерными требованиями иммиграции условно ознакомлен из базы "Содружество".

Некоторое время Миро вникал в суть сказанного, потом недоверчиво спросил:

– Точно раб? А доказать сможешь? Пойми меня правильно, долететь сюда из Гормора на малом корабле практически невозможно....

– Эх, ... смотри на мою руку - вздохнул технолог и отвернул верх комбинезона - так хватает?

– Вот это да - удивлению военного пилота не было границ - первый случай, о котором всем известно, был зафиксирован 80 лет назад, и вот я очевидец невозможного. Да уж ...

Некоторое время оба пилота еще разговаривали на разные темы, связанные с таким долгим путешествием - одному было радостно от общения с подобным себе, который не пытался его ограбить или подстрелить. Другому было интересно поговорить с таким отчаянным человеком, не побоявшимся отправиться в далекий и очень рискованный путь, где шансов достичь цели было не так уж и много. Наконец, утолив свое любопытство, военный пилот решил заканчивать эту встречу:

– Макс, слушай меня внимательно: я сейчас свяжусь и иммиграционной службой и передам им информацию по тебе. Потом с тобой свяжется диспетчер транспортного контроля системы и даст тебе коридор к точке стоянки - скорее всего это будет зона возле станции "Лайна-Б12" - это база нашего патруля - военная станция, там есть отделение этой службы. Ты говорил, что в курсе иммиграционной политики ТС Брилар, но я тебе повторю, если что - таким, как ты гражданство можно получить только при коэффициенте интеллекта не ниже 140 единиц. У тебя сколько?

– Сейчас, наверное, не ниже 191.

– Ох, ничего себе, парень - это было сильно: беглый раб с таким индексом. Тебе гражданство быстро организуют, я тебе это гарантирую. Повезло тебе крупно, что добрался к нам целым невредимым. Откуда ты такой у них там взялся?

– Обычное для них дело, я так думаю - выкрали меня и еще пару сотен таких же с родной планеты, хотя где она находится, не скажу, потому что не знаю. Да и по большому счету, мне туда возвращаться не очень хочется, думаю тут устроиться.

– Правильно думаешь - с такими показателями ты легко найдешь себе хорошую работу с высокой ставкой. Ну все, поговорили - мне пора дальше по маршруту, а тебе удачи Макс.

– И тебе того же, Миро.

Бортовой искин корабля "Белз-4.2Д" по имени Болт вывел судно из прыжка и сверился с картой системы: цель длительного маршрута была достигнута, пилот спал в своей каюте. Последнее указание, которое он получил от разумного, было ему немного непонятно, но он твердо его придерживался: