Чтение онлайн

– Сколько баз может быть?

– Без понятия. Но знаю точно – когда начали транспорт восстанавливать, закупили много. Готовили как минимум два экипажа – основной и сменный. Еще толпа инженеров, ремонтников, операторов для дронов. Там только штат будущей экспедиции официально больше двух сотен человек насчитывал. А в доке работало несколько тысяч. Обученный мастер оперирует во время контракта двумя-тремя разными наборами чипов. И львиную часть этого добра устанавливали не в пальцастых клиниках, где клиентура будет недовольна. Нет – сюда приводили. Ранним утром работягам мозги прошивают, после обеда красоту навели и богачи на травке нежатся. Сплошной конвейер.

– И если сейфы не сдохли, то можем сорвать куш.

– Можем… Тут как повезет. Или ничего не найдем, один пепел. Или что-то хапнем. Размеры добычи я даже оценить не могу, информации не хватает. Знаю только, что никакие базы с Шестерки не всплывали после любых мародерок. Наличные мелькали из банковский ячеек, да. Оборудование с обшивки тоже на рынок выбрасывали. А вот с базами – тишина.

С установленным комплектом Иван разобрался в общих чертах за пять дней. “Мама” у Лиссы активировалась, девочка теперь могла через комм обмениваться сообщениями и выводила на голокуб разные уроки, которые Осокин заставил потихоньку учить. Если шикарный ящик выдали на время – надо пользоваться. На маленьком экране толком ничего не видно, а проецирование на зрительный нерв пока не до конца еще адаптировалось, и голова после такого болит. Поэтому – вот кубик, вот список на обучение, Анатолий поможет. Одновременно Иван слил часть схем и методичек по легким скафандрам. Это надо было освоить в обязательном порядке. Самое забавное, что с дронами малышка управлялась куда лучше, чем Осокин со всеми установлеными базами.

Убедившись, что процесс пошел, заглянул еще раз Гарди.

– Добрый день. Мы готовы начать тренировки, как только будет возможность.

– Тренировки? Шустро вы. Но у меня хорошие новости. С вылетом еще помудрить придется, народ запросил слишком много за прогулку. Зато пилот согласился и шаттл уже в доке на диагностике. Поэтому завтра утром жду всех четверых, захватите по дороге Бакта и вперед. Скафы освоите, в невесомости поболтаетесь. Там даже полуразобранный транспорт стоит. Можете по нему полазать, будет вам вместо полигона. Устроит?

– Спасибо, господин Гарди. Более чем.

– Жду в восемь утра.

К докам добирались полтора часа. Бесконечные коридоры, шлюзы, заброшенные помещения с еле заметными следами на пыльном полу. Вся пятерка топала в скафандрах, подцепив прозрачные шлемы на пояс. Позади клацали лапами два дрона, нагруженные специально собранным обвесом типа металлических сетчатых корзин, набитых разнообразным барахлом. Часть из своих запасов сунул Чахлый, часть выменял у Сарри. Кучу “таблеток” выделил Удэ. Здоровяк вчера вечером долго объяснял, что и куда уложил в объемистые коробки, напоследок сунул в руки Ивану связку баллончиков:

– Держи, пенный герметик. Обычно им стыки при монтаже заливают. Если скафандр продерешь – сверху не жалея обработаешь. У нас каждый шахтер таскал как средство последнего шанса. Штырей и прочей дряни полно, не заметишь, как напорешься. Да, потом лечиться придется, но лучше обморозиться или травму получить, чем из-за дыры атмосферу совсем потерять и сдохнуть.

– Спасибо.

– И еще. Чисто по личному опыту. Обычно при пожарах в невесомости температура выше по краям любого коридора. Там потоки воздуха из вентиляции. Поэтому металл ведет и корежит. Но и наиболее хрупким становится. Особенно если несколько лет в вакууме проболтается. Поэтому если переборки заклинило – не ломись по центру. Резаком орудуй по краям. Зачастую проще тонкие щели вокруг плиты пустить и выбить цельный кусок, чем несколько часов в середине долбить. Батарей не хватит.

– Понял. За это – спасибо, у меня в базах такого нет.

– И еще не трогай кабели просто так. Статических зарядов на дохлом железе полно. Цепанешь оголенный конец – только обугленная тушка останется. Никакой скаф не спасет, если в полную силу шарахнет. Но такие концы обычно видно – они чуть топорщатся над остальными хвостами, заряды их отталкивают от окружающего железа.

Вот с такими напутствиями и пошли тренироваться. Надо было понять – насколько идея вообще жизнеспособна. Может быть – в настоящей невесомости никто толком работать не сможет, а уже размечтались. И навязанного ремонтника хотелось оценить, что за птица. Ему ведь тоже резаком помахать придется.

Поздним вечером главарь Тутси закончил основные дела, утряс распорядок “срочно” на завтра и решил отдохнуть пару минут перед сном. Добыв из стазис-камеры банку с витаминизированным напитком, открыл крышку, отхлебнул и отогнал ленивую мысль: “хорошо быть богатым, а богатым в собственном поместье еще лучше”. До поместья еще пыхтеть и пыхтеть, но даже здесь, в клоаке, он мог себе позволить многое. Например – нормально питаться и получать раз в три месяц омолаживающие и оздоравливающие процедуры. Кстати, про молодость.

– Рах, что там из доков слышно? Как шпанята, перестали блевать по углам?

– Адаптировались, босс. Первые два дня их плющило, да. Но под конец недели уже бодро шевелятся.

– Сам мастер?

– В свободное плавание его лучше не отправлять, с реактивными навесными движками на скафе плохо получается. У Бакта куда лучше, все же сказывается опыт. Но если кержак зацепился магнитными подошвами за кусок железа – то все, дальше прет как танк.

– Значит, идея с остатками транспорта была удачной.

– Более чем. Они в нем дыр настрогали, сплошное решето. Ксати, ребята забились со мной на кабак и проигрались. Младшая дикарка никаких имплантов пока не получила и дронами управляет напрямую. Если бы своими глазами не видел, как она с комма рулит – никогда бы не поверил. Чудеса творит. Мастер показывает, где и как, крабы вгрызаются и через пару минут или люк сдвигают, или вообще выламывают. Их можно в абордажную команду брать, честное слово, босс.

– Забавно. Скинь мне видео, посмотрю перед сном. Если неплохо себя покажут, можно будет подумать о регулярных набегах на дохлые станции. Куда лучше прибарахлиться на бесхозном, чем у “чистых” клянчить.

– Понял, сливаю… Документ у вас во входящих.

– Вижу, спасибо.

Гарди всегда старался быть вежливым, даже с людьми, кто от него зависел. Точнее говоря – особенно с такими людьми. Потому что верность клану формировалась из множества мелких событий, личных отношений и нанесенных обид. Будешь строгим, но справедливым – головорезы не станут скалиться в спину. Перегнуть же палку просто. И сдохнуть потом еще проще, когда власть делить начнут.

Записанное видео понравилось. Похоже, нарезку собрали из двух камер, установленных в доке и маленьких наплечных, которые худо-бедно работали на скафах. Пятеро крохотных фигурок добирались до громады застывшего полуразобранного транспорта. Зацепившись за обшивку, топали до выбранного люка и вскрывали его. После чего проходили сквозь мертвый корабль, словно раскаленная спица через масло – целеустремленно, не застревая у очередной переборки надолго. Кстати, самую большую фигуру вместе с дронами через пустоту тащили на буксире. А вот потом – кержак шел первым при поддержке железяк. Вторым – явно Бакт. Но, когда нужно было пробиться через крупное препятствие, работали командой. Двое мужчин вместе с мальчишкой и дроны. Калека – ошивался позади, подавая в случае необходимости инструменты. Девчонка прикрывала тылы и периодически при помощи дронов пробрасывала за спину вырезанные куски железа, чтобы не загромождали проход. До абордажной штурмовой команды пятерке было далеко, Гарди видел, как работают профессионалы. Но для любителей обитатели Отстойника справлялись неплохо. Еще день – и можно выпинывать на охоту. Тем более, что вечером как раз пришло подтверждение о зарегестрированной в диспетчерской заявке. Шаттл уже готов, пилот только успевает подсчитывать, сколько за каждый день простоя получит сверх обычного. У него почасовка, ему чем дольше в доке сидеть, тем лучше.