Чтение онлайн

Детских железных дорог, же - нет нигде в мире!

На это и весь расчёт.

Собирающийся уже было уходить Жданов, оживлённо-заинтересованно глянув на меня, вспомнил:

– Свешников, Серафим Фёдорович? Заведующий оружием ОВО Ульяновского полустанка?

Стоящий рядом «человек в кубанке» - Матвей Самойлович Погребинский, Начальник губернского НКВД, не промедлив:

– Товарищ Жданов! Гражданин Свешников уже давно уволен со всех должностей. А в данный момент – в отношении его проводится следствие по делу организации преступной банды, промышляющей разбоем и грабежом на железной дороге…

Я похолодел, Андрей Александрович потемнел ликом, а народ - ахнув, безмолвствует.

Победно на меня глянув, тот продолжает:

– …На него уже выписан ордер на арест!

Вдруг, сквозь могильную тишину, раздаётся чей-то вопиющий вопль:

– Товарищ Жданов!

Ксенофонт Мартьянов, работая локтями, прорывается через плотную толпу на трибуну и суёт тому под нос газету с отчётливо видимым заголовком «Смерть председателя»:

– Товарищ Жданов! Как проводятся расследования подчинёнными этого… Этого гражданина, Вы поймёте из этой статьи! Нашего Анисимова – безусловно убили, а этот… Он покрывает убийц!

Тот, пробежав глазами текст, на пару секунд уставился на побледневшего «Человека в кубанке», как будто впервые его увидев. Затем, переведя взгляд на его заместителя:

– «Ордер на арест»? А имеются ли достаточные основания для ареста?

Абрам Израилевич Кац, глядя в сторону, как бы нехотя уточняет:

– Не ордер, а всего лишь повестка к следователю.

Главный нижегородский мент настаивает, дико быча глаза:

– Я приказываю: товарищ Кац - арестуйте его немедленно!

– Без ордера или веских причин не могу – должна быть соблюдена социалистическая законность.

Сказав это отрешенно-механическим голосом, Кац шагнул в сторону и оказался вне зоны доступа.

Вовремя я подогнал Абраму Израилевичу «Ситроен 5 CV Trefle»!

Если Жданов не ведал происхождение своего «Lancia Lambda», то волостное начальство - прекрасно знало «откуда дровишки». Даже еврей, сбрендивший на карьере в органах и решивший идти по трупам - не может мгновенно стать неблагодарным. Для этого нужно какое-то время.

А что ещё более вероятно - до него дошло, что дело запахло керосином…

У товарища Каца – очень тонкий нюх!

«Палево» за версту чует.

Затем, Жданов с отчётливо видимым на лице интересом, обращается ко мне:

– «Детская железная дорога», говорите? Не расскажите ли про свою затею более подробно, тов… Хм, гкхм… Гражданин Свешников?

Если кто не знал, а потом забыл – «детские железные дороги» (ДЖД) появились в СССР в конце 30-х годов. Это – уникальнейшая система профессионального обучения детей в формате «делаю всё, как взрослый». На ДЖД всё «по-взрослому»: локомотивы, вагоны, рельсы, устройства сигнализации, централизации и блокировки - только в уменьшенном масштабе. Каждый заинтересовавшийся профессией железнодорожника школьник - имел возможность пройти все ступени карьеры: от простого обходчика или проводника - до директора железной дороги.

Обо всём этом, я вкратце поведал Жданову, добавив реальное предложение:

– Среди подарков германского пролетариата, я заметил всё необходимое для этого строительства: «декавильки» - звенья быстросборной узкоколейки на десять вёрст, паровозы и вагоны.

Из-за опережающих ударов Погребинского, все мои прежние планы улетели куда-то в тартарары!

Поэтому приходится импровизировать, выдумывая просто на ходу. Конечно, коммуникации в Ульяновской волости – это очень важно, но ещё важней собственную задницу спасти - которую ужё изрядно припекает.

Видимо Андрей Александрович вспомнил, что на носу XIV съезд Всесоюзной коммунистической партии (большевиков) - на котором можно было б похвастаться диковинкой, поэтому вмиг уцепился в моё предложение:

– Железная дорога, пусть и детская – это очень серьёзное дело. Срок?

Практически у всех без исключения современных советских деятелей, как заметил - имеется одна очень существенная особенность: им всё хочется осуществить тотчас же, сию минуту - не вставая со стула, а когда выясняется, что это физически невозможно - интерес у них тут пропадает.

Поэтому - рублю рукой, как шашкой:

– Неделя! До годовщины пролетарской революции – должны справиться.

Жданов, прищурившись:

– Вы не переоцениваете свои возможности?

Председатель кооператива «Красный рассвет», стоящий на той же трибуне неподалёку от всего происходящего, бойко-задиристо меня поддерживает:

– Наш Серафим, хоть и на всю голову контуженный на белопольских фронтах - зато шибко башковит мозгами: сказал за неделю сделает… Значит, во что бы не стало сделает! Такой он уж человек.

Смотря на присутствующего здесь же - зло-серьёзного, вмиг ставшего - как-то уж чересчур взрослым на вид Ефима Анисимова, продолжаю:

– Ничуть не преувеличиваю, товарищ Жданов! Строительством, могли бы помочь комсомольцы «Ударных комсомольско-молодёжных строительных отрядов», обучением курсантов и организацией работы «ДЖД» - товарищи железнодорожники.

Начальник местного управления Наркомата путей сообщения, с которым мы до этого неоднократно пересекались по разным железнодорожно-транспортным делам - с ходу ущучив полезность новинки, тут же меня поддержал:

– Товарищ Жданов! А ведь Свешников дело предлагает.

А что Ефим?

Перед ним встала во весь свой рост дилемма: если промолчит – стопроцентно останется главой нижегородских комсомольцев.

А вот если впишется за меня – то, как знать!

Тут уж, куда кривая вывезет…

После едва заметного тычка в спину Братом-Кондратом - Ефим решительно, как грудью на амбразуру:

– Нижегородские комсомольцы верят товарищу Свешникову и, в любой момент готовы поддержать его предложение делом!