Чтение онлайн

— Интересно, а как бы проверить результат такой замены? Есть рядом с Москвой сейчас какие-то вагоны, у которых недавно замена произведена чего-нибудь эдакого?

— Сейчас посмотрим, товарищ начальник! — Алексей полез в записи.

— А чего, в компьютере базу не ведете?

— Да, — Дмитрий махнул рукой, — толку от него! Мы на нём отчеты составляем всякие, если их печатать надо.

И Пётр понял, что поле тут непаханое для улучшения и внедрения. Ну хоть факс в отделе имелся для пересылки с позволения сказать документов.

А подходящий для проверки вагончик оказался и вправду неподалёку. И самое смешное, что на своём рабочем столе Фролов видел документы по его ремонту, если документом можно было считать служебную записку о выделении восьмисот долларов на решение вопросов по замене четырех боковых рам вагонных тележек. Та самая схема, когда проще дать на лапу начальнику депо, чем приобретать узлы официально. Ну что, вагон еще не убежал со станции, в депо стоит еще пара наших вагонов — уже наших, можно и устроить набег с целью проверки качества ремонта.

— Парни, соберите мне справки, акты замены деталей, короче всё, что есть по выпущенному из ремонта и тем двум, которые в депо стоят.

— И что, будете реально лазить?

— Думаете, не справлюсь? Или номера стоящих под вагонами деталей не смогу сверить с номерами в справках?

— Ну да, так-то ничего сложного. Так вы шарите в устройстве вагонов?

— Поработай с моё на станции, во всём шарить начнешь.

— Я полгода на пункте технического осмотра отпахал!

— Полгода — это солидно, молодец. Светик, ты мне бумажки содрала в дорогу?

Как бы я сейчас расписал, про черную «Волгу», на которой Фролов поехал в депо на окраине Москвы, как вышел из неё солидно перед административным зданием. Увы, реальность была прозаичнее — никто автомобиль выдавать Петру не собирался. Едешь с проверкой в депо? Езжай. На электричке? Билетик потом в бухгалтерию сдай и отчет приложи, возместим тебе поездку. На метро билетиков не дают, так что метро ты уж сам как-нибудь…

Вагонное депо нашлось легко, достаточно было спросить пару-тройку встреченных железнодорожников. И даже вагоны, подготовленные к выводу на станцию, Фролов смог найти. На путях уже не только стаял снег, но и просохло всё, так что по лужам идти не пришлось. И объясняться с работниками депо или станции по поводу своих действий не пришлось тоже. Всякому понятно, если прилично одетый дядька лазает под вагонами, значит, нужда у него в том. Ради собственного удовольствия никто по путям не шарится. А еще конкретно этот может оказаться ревизором каким, вон он какой серьёзный. Кому надо с ревизором связываться? «Свой» вагон, выпущенный из ремонта, Пётр нашел легко. Тем более, что и свежие надписи, нанесённые белой краской на борту, говорили о том же. Когда и где произведен текущий ремонт несчастному вагону — всё чин по чину. Номера боковых рам, стоящие под вагоном, Фролов выписал в блокнотик, сильно глубоко залезать под вагон не пришлось. Вот теперь и к начальнику депо можно идти.

Полутёмными коридорами он шел по административно-бытовому корпусу, еще несущему на себе следы социалистического прошлого. Даже доска почета еще не вся облетела. А вот и приёмная, а в ней молоденькая секретарша сидит и никаких препятствий к самому начальнику депо не чинит. Надо вам, проходите. Даже попу не подняла доложить о посетителе.

— Здравствуйте! Я из «Транзит Группас», могу войти?

— Добрый день. А вы кто там?

— Новый начальник техотдела. Заехал по поводу организации ремонта. Ну и просто познакомиться.

— Это хорошо, что познакомиться. Дружить всегда полезно. — Худой и высокий начальник приподнялся и протянул руку для рукопожатия.

— Визиток пока не имею, так что говорю устно — Фролов Пётр. А телефон у меня…

— Тот же, что был у вашего предшественника.

— Верно, Геннадий Сергеевич. Первым пунктом программы хотел бы обсудить историю с ремонтом вот этого вагона. — Фролов положил на стол уведомления о забраковке и выпуске вагона из ремонта.

— А что не так? Выпустили же! Уже заменили все детали с трещинами, все регламентные работы провели…

— Ага. И по договорённости поменяли четыре боковины на общую сумму…

— Я помню сумму. Какие вопросы?

— Вы выпустили вагон на тех же боковинах, на которых он пришёл к вам. Или они были исправны, или вы их «отремонтировали» самым волшебным образом устранив трещины в литье.

— Кто вам это напел, Петр? Откуда вообще вы взяли такой унформацию?

— Сходил на поле, осмотрел выпущенный вами вагон, списал детали. Всё просто. В любом случае возникает вопрос — за что с нас взяли восемьсот баксов? — Фролов не стал акцентироваться на том, что спорный подвижной состав еще не вытянули на пути станции с территории депо.

— Согласен, вопрос правильный. — Начальник депо совершенно не смутился, не бросился оправдываться или впадать в гнев. — Даже не могу сказать, как такое могло произойти. Но раз боковины мы не меняли, то будет правильным вернуть ваши деньги.

Он самым обыденным образом полез во внутренний карман, отсчитал из извлеченной пачки солидное количество долларовых купюр и положил их на стол перед Фроловым. Мелких там не было, только десятки и двадцатки, даже две пятидесятидолларовые купюры, довольно редкие в обиходе, затесались в эту стопку. Пётр не постеснялся пересчитать деньги — всё сошлось.

— Надеюсь, инцидент исчерпан?

— По остальным вагонам, стоящим у вас и тем, которые попадут в текущий ремонт. Я очень надеюсь, таких вопросов не будет. Спорные вопросы, замены дорогостоящих деталей, будем решать все проблему полюбовно и с выездом на место. Ваше депо не так далеко, приеду сам или пришлю кого. — Фролов был вежлив как асфальтовый каток.

— Да, если что, будем связываться с вами. — Собеседник осознал, принял к сведению, что конкретно этот арендатор вагонов «испортился». Но ведь есть другие, что горячку-то пороть? — Пётр, но в принципе вы не отказываетесь от сотрудничества? Концепция не поменялась?

— Принципиально — нет. Просто, как сказал Ленин, капитализм есть контроль и учёт.

— Он это про социализм говорил.

— Да? Тогда капитализм, который сейчас строят, есть двойной контроль и…

— Двойной учет?

— Не, двойная бухгалтерия.

Обратно Пётр ехал в смятении чувств. Что ему подсказывало, что эти восемьсот долларов, которые лежат в его кармане, они вроде есть, а вроде и как-бы растворились в мировом эфире. Один, который его уволившийся предшественник, их выдал без расписки в качестве взятки, второй, начальник депо, вернул баксы без квитанции. Блин, да чего думать! Скатался, навел порядок, запугал начальника депо — вот и хорошо. Квартира в Москве сама себя не купит. Но какие они тут все деловые, буквально из воздуха деньги генерируют! Пётр понял, что жить в этом мире чистогана очень и очень непросто. Прямо, хоть на курсы махинаторов подавайся в свободное от работы время.