Три кольца
Шрифт:
«Настоящий военный, а не чиновник, звёздами на погонах декорированный», — отметил я про себя, отвечая на крепкое рукопожатие:
— Заноза, командир рейдовой группы!
«А ребята не зря про введение в нашей ватаге званий говорили, — припомнил я недавний разговор с Говоруном и Тушканчиком. — На серьёзный международный уровень выходим, надо соответствовать».
Мысли эти родились после того, как краем глаза я заметил усмешку, скользнувшую по губам парочки пришлых. Пусть самых молодых и зелёных, но всё же… Всё же…
Однако тут же мне стало не до этих салаг:
— Илья Васильевич! — радостно, и как мне показалось, довольно искренне воскликнул Удовиченко. — Очень рад, что вы лично приехали нас встречать. Много о вас наслышан. Разрешите представить вам моих офицеров?
— Капитан Верстаков, начальник группы сопровождения! — вперёд выдвинулся невысокий, но весьма «широкоформатный» офицер, до того стоявший чуть в стороне.
«Ну да, ему, как главному охраннику на ситуацию со стороны надо смотреть, а куртуазию всякую разводя, не особо покомандуешь.»
— Старший лейтенант Малченко, — представился следующий. На вид парню лет двадцать с небольшим, но чёрные кудри на висках уже тронуты изморозью — знать повидал многое на своём веку.
— Старший лейтенант Рогов, — сейчас этот белозубый красавец не улыбался ехидно, а выглядел, скорее, слегка смущённым. Видимо реакция большого начальника на меня оказалась для него неожиданной.
— Лейтенант Афанасьев! — этот тут самый молодой, ровесник нашего Чпока, пожалуй, оттого и голос такой звонкий.
— Старший прапорщик Седов, — голос раздался у меня за спиной и, повернувшись, я увидел встретившего нас верзилу.
Представлять в ответ мне никого, кроме Ивана, не надо было, что я сделал, только добавив для солидности на скорую руку придуманный титул — «командир рейдового экипажа».
— Ну вот, все и познакомились, — констатировал полковник. — Каковы наши дальнейшие планы?
— Вы сворачиваетесь, мы выдвигаемся, подбираем ещё один наш экипаж и едем себе до пункта назначения. Устраивает?
— Принципиальных возражений нет. Один вопрос — у вас лишние места есть?
— Найдём. А что случилось?
— Пока сюда добирались две машины потеряли, так что сейчас едем, как в автобусе в час «пик».
Сравнение Удовиченко выбрал такое древнее, что я не сразу понял, о чём он говорит, но потом до меня дошло:
— А у нас наоборот — некоторый избыток посадочных мест, так что милости просим! — объяснять как этот избыток появился времени не было, да и не думаю, что гостям это хоть в сколько-нибудь интересно.
Свернулись южане быстро, через двенадцать минут сети были сняты и упакованы, а на бывшем футбольном поле стояли три внедорожника непривычных очертаний. Чем-то они неуловимо походили на древний-предревний «Газ-69» [97] в варианте с двухдверным кузовом, но имелись и весьма существенные отличия. То есть что они называются «Дон» и выпускаются где-то там, на Юге, я знал, но в наших краях такая техника попадается очень редко. «А ведь ребят на каждом посту трясли бы, что твою осинку, — подумал я, разглядывая машины. — Тут два фактора повлияли: во-первых — неизвестные «джипы» явно военной конструкции, а во-вторых — джипы новые! И, если с первой проблемой при нынешней пестроте автопарка ещё как-то можно было справиться, то со второй — уже сложнее. А если совместить первую со второй, так и вообще… Но для того мы сюда и приехали, чтобы проводку обеспечить…»
97
ГАЗ-69 (УАЗ-69)(«Козлик», «Газик») — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1953 по 1973 год.
Машинки у гостей небольшие, с «уазик», примерно, размером, а народ в основном габаритный. «Пятнадцать «шкафов» на три «козлика», да добавить к этому несколько сотен километров наших «дорог» — комфортным их путь назвать язык бы у меня не повернулся.»
Так что мы договорились взять в наши «тигры» по три человека сейчас, а ещё одного пересадить попозже в захваченный у банды «уазик» и проблема перестала существовать!
В мою машину забрались старлей Малченко и ещё два бойца — неразговорчивый снайпер с «Винторезом» [98] и невысокий и очень подвижный прапорщик с занятным позывным «Бубён» с ударением на последнем слоге.
98
9-мм винтовка снайперская специальная (ВСС, «Винторез», Индекс ГРАУ — 6П29) — бесшумная снайперская винтовка. Создана в ЦНИИ «Точмаш» в Климовске в начале 1980-х годов под руководством Петра Ивановича Сердюкова. Предназначена для вооружения подразделений специального назначения.
Характеристики
Масса: 2,6 (без магазина и прицела) кг, 3,41 (заряженный и с прицелом ПСО-1) кг
Длина: 894 мм; Длина ствола: 200 мм.
Патрон: 9в39 мм (СП-5, СП-6); Калибр: 9 мм
Принципы работы: отвод пороховых газов, поворотный затвор
Скорострельность: 600 выстрелов/мин (техническая), 40-100 выстрелов/мин (боевая)
Начальная скорость пули: 290 м/с
Прицельная дальность: до 100 м в головную мишень, до 200 м в грудную, до 350 м в ростовую.
Максимальная дальность: 400 м (эффективная)
Вид боепитания: коробчатый магазин на 10 или 20 патронов
Прицел: секторный, возможна установка оптических (изначально поставлялась с 1П43 и ПСО-1-1) или ночных (1ПН75 или 1ПН51)
— Илья Васильевич, подойдите сюда, пожалуйста! — позвал меня Удовиченко.
— Вань, размести гостей, — попросил я Мура.
— В наряд на «машинку» включать? — Тушканчик глазами показал на АГС [99] , установленный на крыше нашего «тигра».
— Нет, сами справимся.
Малченко пошёл со мной, собственно его потому и назначили в мою машину, что он отвечал у гостей за разведку, а мне головным идти.
— Илья Васильевич, — начал, когда мы подошли, Удовиченко, — каким маршрутом поедем? Командуйте, вы тут хозяин.
99
АГС-30(Индекс ГРАУ — 6Г25) — автоматический станковый гранатомёт, разработанный в первой половине 1990-х годов в КБ Приборостроения (Тула) в качестве замены гранатомёту АГС-17.
Для стрельбы из гранатомёта применяются выстрелы ВОГ-17 (базовая модификация со взрывателем мгновенного действия), ВОГ-17М (взрыватель снабжён устройством самоликвидации (замедлитель рассчитан на 25 секунд)), ВОГ-30 (усовершенствованный тип, имеющий более мощное осколочное действие, а также автономную герметизацию метательного заряда в гильзе) и ВУС-17 (практический выстрел, вместо заряда ВВ гранаты снаряжены пиротехническим составом оранжевого дыма, обозначающим место падения гранаты). Для дальней стрельбы используется призменный оптический прицел ПАГ-17 с 2,7-кратным увеличением. В ночное время возможна подсветка шкалы прицела.
Тактико-технические характеристики
Калибр: 30 мм. Вес: 17,5 кг. Масса коробки с 30 выстрелами — 13,7 кг; Длина: 840 мм; Длина ствола: 290 мм; Темп стрельбы: 390–425 в/м. Радиус сплошного поражения осколками: 7 м. Нач. скорость гранаты: 185 м/с; Емкость ленты: гранат 90. Прицельная дальность: 1700 м.
— Во-первых, полковник, давайте вы ко мне как-нибудь покороче обращаться будете — Илья или Заноза. Договорились? — после кивка командира гостей я продолжил: — Маршрут проложить не проблема, но, может быть у вас есть какие-нибудь пожелания?
Суровый «старикан» побарабанил пальцами по капоту джипа, обвёл глазами своих соратников, и, наконец, негромко, будто стесняясь, спросил:
— Илья, а можно через Москву проехать? Ребятам показать… А то когда ещё в этих краях окажемся…
«Да уж, «экскурсия для приезжих по памятным местам столицы и окрестностей» — это как раз то, о чём я всю жизнь мечтал! — заговорил во мне врождённый цинизм. — Но и понять южан тоже можно — побывать в Столице и раньше считалось делом большим, а сейчас — и подавно!»
И я спросил:
— А что именно посмотреть хотите?
— К Кремлю, я так понимаю, лезть даже сейчас небезопасно?! — интонация в голосе Удовиченко была больше утвердительная нежели вопросительная.
— Не в опасности дело, просто много времени потеряем, в центр пробираясь.
— А что тогда посоветуете, Илья?
После недолгих раздумий я ответил:
— На Ленгоры выбраться относительно несложно будет. А там панорама… — я чуть было не сказал «красивая», но вовремя одёрнул себя, — широкая. В бинокль многое рассмотреть можно. Вот только надо ваши машинки немного замаскировать. Очень они у вас непривычные, а в Столице кто только не шляется.