Чтение онлайн

Белянский молча трижды прочел приказ, которым он назначался [135] директором нового авиазавода №

30, и с маленькой надеждой спросил Дементьева:

— Это проект, Петр Васильевич?

— Приказ подписан вчера, видишь, уже номер проставлен. Так что разреши тебя поздравить, товарищ

директор, — с улыбкой протянул он руку Белянскому. — Ты уж прости, что не поговорили с тобой

прежде, но ведь обстановку сам понимаешь... Да ты особенно не расстраивайся, — Дементьев пытался

ободрить поскучневшего Белянского, — начинать будешь не на пустом месте. Там, на твоем заводе, работают отличные ребята — ремонтируют самолеты. Посмотри, как лучше их использовать. Одного —

А. Т. Карева — ты, вероятно, заметил, мы уже назначили начальником сборки... если не возражаешь.

Назначили, пока Артем Иванович не перехватил, он работник Микояна, — пояснил Дементьев.

Утром поезжай на завод и начинай действовать, — продолжал замнаркома. — Смотри, с чего начинать, что нужно в первую очередь, но в голове все время держи одно — три месяца! Потом приедешь и

доложишь свои соображения. А пока пойди в буфет к тете Маше, она тебя накормит. Ночевать сегодня

будешь здесь, есть у нас спальная комната...

На другое утро директор Белянский и главный инженер Шапиро ходили по застылым, пустым, ободранным, мертвым заводским корпусам, еще не совсем понимая, как они смогут здесь за три месяца

организовать производство «илов»...

Правда, в помещении цеха главной сборки работала большая группа людей, где А. Карев был главным —

ремонтировали истребители МиГ-3. Но и здесь было изрядно холодно. Заводская котельная не работала, а тепла от паровоза, который дымил за стеной цеха, едва хватало на обогрев одного из десяти

отопительных калориферов.

Снова Белянский поехал в Наркомат и вместе с Дементьевым пошел к наркому А. И. Шахурину. Алексей

Иванович в ответ на просьбу Белянского выделить ему в помощь несколько человек с завода № 18 твердо

заявил: «Нет», — и пояснил, что ему категорически запрещено брать оттуда хотя бы одного человека и

что назначение его, Белянского, санкционировал ГКО.

— Сейчас тебе необходимо организовать срочный набор рабочих из москвичей и заняться

восстановлением всего заводского хозяйства. Продумай, что тебе требуется, поконкретнее запиши свои

предложения, и через два дня поедем в ЦК, — решил Шахурин.

...В эти же дни секретарь районного комитета партии Александр Николаевич Козлов был вызван в МГК

ВКП(б), где его [136] ознакомили с решением ГКО об организации нового авиазавода № 30 для

производства штурмовиков.

— Вы, товарищ Козлов, назначаетесь парторгом ЦК на этом заводе, — сказали Александру Николаевичу

в МГК, — начинайте действовать. Соберите коммунистов, оставшихся на заводе, многих из них вы

знаете. Расскажите товарищам о новом весьма важном задании, посоветуйтесь...

— На первое общезаводское партийное собрание пришло около восьмидесяти коммунистов, работавших

на рембазе и в охране завода, — вспоминает А. Н. Козлов, ныне один из руководителей Моссовета.

Здесь собравшиеся узнали, что они теперь работники завода № 30 и что строить им предстоит

знаменитые штурмовики Ил-2. Затем к коммунистам обратился директор завода А. А. Белянский. Он в

нескольких словах рассказал о себе и более подробно о том, с какими трудностями приходится

развертывать производство «илов» заводу № 18 на новой, недостроенной территории. Белянский, не

скрывая трудностей и своей озабоченности, призвал всех коммунистов с максимальной активностью, настоящей русской смекалкой взяться за дело, за выполнение задания ГКО.

...На следующий день на совещании в ЦК партии Шахурину и Белянскому еще раз напомнили о трех

месяцах, отпущенных им на организацию завода, но тут же сказали: все, что вам для этого необходимо,

— требуйте, по возможности это будет обеспечено. Белянскому тут же были выданы два мандата: на

набор рабочих и на конфискацию для завода № 30 любого оборудования с предприятий Москвы и

области, не работающих по заказам для фронта.

Заместителем директора завода № 30 по кадрам был назначен работник центрального аппарата НКВД

Николай Васильевич Солнцев — энергичный, очень дельный человек. Он взял на себя заботы на этом

сложном участке и организовал его образцово. Люди на завод потекли буквально рекой. В отдельные дни

оформлялись по нескольку сотен человек. Комплектование рабочими многотысячного коллектива завода

было в основном произведено за два месяца. Правда, значительная часть принятых на завод не имела

нужных профессий. Их тут же начинали обучать, причем инструкторами являлись квалифицированные

рабочие и мастера.

Параллельно с комплектованием коллектива шло восстановление заводского хозяйства. Уже в первой

декаде февраля заработала котельная, и некоторые корпуса стали отапливаться. Правда, подмосковный

уголь горел неважно, но все же горел, и тепло, разливаясь по корпусам и участкам, оживляло всех. [137]

Очень важно было то, что строительно-монтажные работы на восстановлении завода поручили

строительному управлению НКВД. Его начальник Л. Б. Сафразьян проявил большое внимание к этому

государственному вопросу, и в результате дружной работы строительных и монтажных бригад заводские

цехи и службы оживали буквально на глазах.

Прошло совсем немного времени, и привезенные из разных мест станки в оживших заводских цехах